![\"\"](\"https:\/\/advancetapes.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/de-Havilland-Royal-Air-Force-chipmunk-DH-Chipmunk-T10-trainer-Aircraft-1-495x400.jpg\")
\nCeci est un exemple d\u2019un avion de Havilland Royal Air Force chipmunk DH Chipmunk T10 et ne correspond pas \u00e0 l\u2019avion restaur\u00e9 par l\u2019ARCo. <\/p>\n
\nCeci est un exemple d\u2019un avion de Havilland Royal Air Force chipmunk DH Chipmunk T10 et ne correspond pas \u00e0 l\u2019avion restaur\u00e9 par l\u2019ARCo. <\/p>\n
Nous avons \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment contact\u00e9s pour un projet d\u2019ing\u00e9nierie tr\u00e8s inhabituel et passionnant, et nous avons fini par proposer une solution encore plus inhabituelle !<\/p>\n
L\u2019Aircraft Restoration Company (ARCo) est la plus grande soci\u00e9t\u00e9 a\u00e9ronautique sp\u00e9cialis\u00e9e situ\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9rodrome de Duxford, en Angleterre, une ancienne base de la Royal Air Force qui abrite maintenant le plus grand mus\u00e9e de l\u2019aviation britannique, l\u2019Imperial War Museum Duxford.<\/p>\n
A partir de ce site historique, la soci\u00e9t\u00e9 fournit une vaste gamme de services a\u00e9ronautiques, notamment: la restauration d\u2019avions, la maintenance d\u2019a\u00e9ronefs, le transport d\u2019a\u00e9ronefs ainsi que l\u2019exposition d\u2019a\u00e9ronefs pour la t\u00e9l\u00e9vision et le cin\u00e9ma.<\/p>\n
L\u2019Aircraft Restoration Company \u00e9tait sur le point d\u2019achever un projet passionnant : la reconstruction d\u2019un De Havilland DHC-1 Chipmunk, un ancien avion deux places en tandem. Celui-ci fut l\u2019un des premiers projets d\u2019apr\u00e8s-guerre en 1946 et se d\u00e9marque des appareils pr\u00e9c\u00e9demment fabriqu\u00e9s par de Havilland Canada gr\u00e2ce \u00e0 sa construction m\u00e9tallique.<\/p>\n
Au cours de la restauration, ARCo a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 un probl\u00e8me inhabituel.<\/p>\n
La forme a\u00e9rodynamique de l\u2019avion n\u00e9cessitait un certain nombre de panneaux en alliage d\u2019aluminium pour r\u00e9unir diff\u00e9rentes surfaces (par exemple, entre les ailes et le fuselage), qui \u00e9taient viss\u00e9es face \u00e0 face. Cependant, la soci\u00e9t\u00e9 a identifi\u00e9 un risque d\u2019usure par frottement entre les surfaces des panneaux \u00e0 cause des vibrations du moteur.<\/p>\n
Les ing\u00e9nieurs ont alors eu l\u2019id\u00e9e d\u2019\u00e9viter ce frottement en appliquant un ruban adh\u00e9sif de protection le long des bords internes des panneaux, ce qui signifiait qu\u2019il n\u2019y aurait pas de contact direct m\u00e9tal sur m\u00e9tal \u2013 une solution fantastique, mais qui ne fonctionnerait qu\u2019avec le bon ruban.<\/p>\n
Nous avons \u00e9t\u00e9 contact\u00e9s en fin d\u2019ann\u00e9e 2017 par Colin Pope, Ing\u00e9nieur Superviseur de maintenance pour l\u2019ARCo, pour les aider \u00e0 trouver la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 leur besoin.<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir consult\u00e9 nos experts techniques internes, nous avons propos\u00e9 plusieurs solutions potentielles pour aider la compagnie de restauration d\u2019avions \u00e0 choisir le bon ruban pour cette application.<\/p>\n
Le produit devait r\u00e9pondre \u00e0 plusieurs crit\u00e8res importants:<\/p>\n
Etre tr\u00e8s r\u00e9sistant \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 ou au brouillard huileux du moteur
\nAvoir un adh\u00e9sif tr\u00e8s puissant et durable
\nNe pas \u00eatre plus \u00e9pais que le ruban isolant \u00e9lectrique normal
\nEtre une solution \u00e9conomique (pour un projet aussi grand qu\u2019un avion!)
\nApr\u00e8s avoir examin\u00e9 les \u00e9chantillons et les conseils fournis, l\u2019ARCo a opt\u00e9 pour l\u2019AT8 Ruban de Marquage en sol en 25mm de largeur.<\/p>\n
Comme son nom l\u2019indique, ce ruban en PVC est le plus souvent utilis\u00e9 pour d\u00e9limiter des voies de circulation dans les entrep\u00f4ts. Cependant, sa durabilit\u00e9 et sa flexibilit\u00e9 en font un outil id\u00e9al pour un grand nombre d\u2019utilisations plus cr\u00e9atives, comme dans le cas pr\u00e9sent.<\/p>\n
\u201cEn tant qu\u2019ing\u00e9nieur superviseur de ce projet, j\u2019\u00e9tais conscient des besoins d\u2019un produit adapt\u00e9, mais nous n\u2019avions trouv\u00e9 aucune solution via nos voies d\u2019approvisionnement normales. Advance Tapes a su rapidement nous conseiller le meilleur ruban adh\u00e9sif pour cette application sp\u00e9cifique.<\/p>\n
Advance a \u00e9t\u00e9 en mesure de fournir un adh\u00e9sif suffisamment fin et flexible pour \u00e9pouser les contours des diff\u00e9rents panneaux de jonction tout en offrant la protection n\u00e9cessaire. En outre, le degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 d\u2019adh\u00e9rence \u00e9tait essentiel pour r\u00e9sister \u00e0 un environnement agressif dans lequel se trouvent certains des panneaux.<\/p>\n
Nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s satisfaits du ruban adh\u00e9sif dans le cadre de cette application. Nous sommes tr\u00e8s reconnaissant \u00e0 Advance Tapes de nous avoir recommand\u00e9 le produit dont nous avions besoin gr\u00e2ce \u00e0 leur connaissance approfondie de leur gamme et \u00e9galement pour un support client qui \u00e9tait incomparable.\u201d<\/p>\n
Col Pope<\/p>\n
Aircraft Maintenance Supervisor<\/p>\n
Aircraft Restoration Company<\/p>\n
Grace \u00e0 la solution offerte par Advance Tapes, l\u2019Aircraft Restoration Company a \u00e9t\u00e9 en mesure de terminer la restauration de cet avion d\u2019apr\u00e8s-guerre et de lui redonner sa gloire d\u2019antan.<\/p>\n
Bien que les r\u00e9sultats finis ne soient pas encore pr\u00eats \u00e0 \u00eatre d\u00e9voil\u00e9s au public, l\u2019\u00e9quipe d\u2019ARCo nous a autoris\u00e9s \u00e0 vous donner un aper\u00e7u exclusif du ruban AT8 appliqu\u00e9.<\/p>\n
Nous aimons toujours conna\u00eetre les applications de nos rubans adh\u00e9sifs. Si vous avez trouv\u00e9 une utilisation originale pour l\u2019un de nos produits ou si vous souhaitez obtenir de l\u2019aide pour \u00e9tudier diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s, faites-le nous savoir!<\/p>\n
Page Facebook: Aircraft Restoration Company<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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